|
|
|
15.06.2026, 12:40 |
|
|
|
Белая полоса региональной авиации03.07.2014, 22:22 Тихоокеанская звезда
В жизни региональной авиации и аэропортов Дальнего Востока и Хабаровского края произошло сразу несколько событий. Во-первых, в эксплуатацию сдали новую современную взлетно-посадочную полосу в Николаевске-на-Амуре (ее реконструкция началась 22 года назад), во-вторых, там же началось строительство здания нового аэропорта, которому предстоит стать хабом для региональной авиации, и, в-третьих, российский премьер подписал распоряжение о федеральном казенном предприятии (ФКП) «Аэропорты Дальнего Востока». Последнее означает, что край на развитие аэропортового хозяйства в северных районах края получит до 2018 года 6,3 миллиарда рублей. - Мы выступали с идеей создания федерального предприятия с центром в Хабаровске с 2008 года. С появлением ФКП средства на аэропортовую струкутуру в отдаленных и северных районах края будут поступать из федерального бюджета. До 2018 года край получит 6,3 млрд. рублей именно на эти нужды, раньше этих средств у нас не было, хотя соседние регионы получали до 2 млрд. в год. На эти средства удастся повысить надежность, регулярность полетов в наши северные населенные пункты, - рассказывает заместитель министра промышленности и транспорта Хабаровского края Сергей Воронин. - Северные аэропорты - аэропорты с малой интенсивностью полетов, их доходы не покрывают всех затрат на содержание инфраструктуры. Кроме того, нужны деньги на реконструкцию взлетно-посадочных полос, ремонт аэровокзалов, - отмечает замминистра. Между тем, за день до опубликования распоряжения Дмитрия Медведева о создании ФКП в Николаевске-на-Амуре ввели в строй взлетно-посадочную полосу (ВВП), которую начали строить 22 года назад. - Реконструкция взлетно-посадочной полосы началась еще в 1992 году, и ее завершение - очень важное событие для авиации региона. Всего на возведение объекта федеральный бюджет выделил более 3 млрд. рублей, - напомнил Сергей Воронин. - Современное навигационное оборудование, перроны, надежная система энергообеспечения, новые спасательные и метеорологические службы - все это соответствует последним требованиям авиационных правил Российской Федерации. Длина новой взлетно-посадочной полосы - 1860 метров, ширина - 37 метров. Эти параметры, наряду с качественным покрытием и современной инфраструктурой, позволяют принимать все типы самолетов, используемых сегодня в авиации Хабаровского края, включая ЯК-40, АН-74, DH-8, L-410 и др. - Аэровокзал Николаевска-на-Амуре должен в ближайшие годы быть превращен в узловой северный аэропорт края, который позволит совершать перелеты не только между населенными пунктами Хабаровского края, но и в сопредельные регионы: Сахалин, Камчатку, Якутию, - говорит Сергей Воронин. Заместитель министра транспорта и промышленности сообщил, что в аэропорту Николаевска-на-Амуре теперь начато строительство нового служебно-пассажирского здания, способного обслуживать 50 пассажиров в час. Строительные работы планируется завершить в августе 2015 года - к 165-летию города, финансирование объекта будет производиться за счет краевого бюджета. Сейчас для отправки пассажиров используются служебные помещения штаба местных авиаторов. Виктор ОРАТАЙ. |
|
 
|
|
| © 2008 «АРС-ПРЕСС» |
|
30 лет назад, 18 декабря 1989 г. в Брюсселе было подписано Соглашение о торговле, коммерческом и экономическом сотрудничестве между СССР и Европейскими сообществами. Эта дата стала отправной в построении официальных отношений России как государства-продолжателя СССР с Европейским союзом.
В эти дни в Праге проходят две выставки Музея-заповедника «Абрамцево»: «Лики Гоголя» и «Театр начинается с Абрамцева».
Несмотря на почтенный возраст, Василий Леонидович Угрюмов не только хорошо управляет своими старенькими «Жигулями» и «Нивой», но даже сам по-прежнему ремонтирует машины.
В этом году статус объекта культурного наследия регионального значения присвоен могиле Несвитского Н. Н., контр-адмирала, участника Гражданской и Великой Отечественной войн, который расположен в мемориальном сквере в Хабаровске. Еще четыре здания внесены в реестр в качестве объектов муниципального значения. Все они расположены в Комсомольске-на-Амуре.
Герои живут не только на страницах эпосов и в кадрах блокбастеров, они – среди нас, ходят по одним с нами улицам, а для совершения подвигов им не нужны суперспособности и эффектные костюмы. Обычные люди. Разве что сердце у них гораздо больше.
