06.09.2026, 05:29 |
Точки роста20.01.2015, 18:57  «Калининградская правда»
Ряд экономистов полагают, что нынешнюю экономическую ситуацию некоторые регионы могут использовать с пользой для себя. В обилии оценок и мнений, прозвучавших на Гайдаровском форуме экономистов, выделилась мысль о региональном своеобразии преодоления нынешнего кризиса. Ряд экспертов считают, что в условиях санкций, дешевеющей нефти и ослабления рубля российские регионы по-разному будут переживать нынешние экономические трудности. Для отдельных территорий текущие проблемы могут даже дать точки роста. Итак, кому же, по мнению экспертов, в нынешней ситуации может повезти? Снижение курса рубля приведет металлургическую и сельскохозяйственную отрасли к реальным «позывам» по импортозамещению в результате растущего спроса на их продукцию. А это значит, что дополнительные доходы получат и региональные бюджеты, поясняют специалисты. Неплохие возможности открываются у территорий, на которых развернуто автомобильное производство. Для государства развитие отечественного автопрома - безусловный приоритет. И оперативно принятая правительством новая государственная программа утилизации автомобилей на 2015 год, когда взамен старой машины граждане смогут на льготных условиях купить новый автомобиль, тоже поддержит регионы. Труднее, на взгляд экономистов, придется нефтедобывающим территориям, «завязанным» на «черное золото». Там и предприятиям, и населению придется ужаться. Научиться жить в условиях строжайшей экономии. Также мегаполисы и крупные города с их торговыми центрами, товарами и услугами могут столкнуться с трудностями. Жизнь этих социообразований рассчитана на стабильный потребительский спрос, а он в условиях экономической нестабильности будет колебаться. Жители моногородов острее других почувствуют новые времена. Соответственно, некоторых россиян ждет и поиск новой работы. По последним прогнозам Минэкономразвития, безработица в этом году вырастет до 6,4 процента. Но она будет кардинально отличаться от той, которая была во время мирового экономического кризиса 2008-2009 годов. Если тогда она продлилась не более полугода, то теперь может растянуться на два-три года. Из основных секторов - кандидатов на высвобождение «лишней» рабочей силы в ближайшее время называют торговлю, связанную с ввозом импортных товаров, финансовый и банковский секторы, строительство, основанное на ипотечных кредитах, а также транспорт. Риски ждут отрасли, в которых изношены основные фонды (промышленность, энергетика), и отрасли, развитие которых зависит от иностранных инвестиций (нефтехимия). Заметим, что это - оценки экономистов, работающих в институтах правительства РФ. По сути, так думают официальные власти. То есть даже самые оптимистичные прогнозы не предвещают нам ничего хорошего. Чего уж говорить об альтернативных точках зрения! Применительно к нашей области можно с уверенностью сказать, что наше эксклавное положение только усугубит проблемы, которые во весь рост встают перед страной. А те точки роста, которые видятся отдельным экономистам в отдельных регионах, могут проявиться в Калининградской области лишь при определенных условиях. Во-первых, это безусловное расширение самостоятельности региона в решении экономических проблем. Сложная ситуация требует гибкости, оперативности в принятии решений, а управлять так из Москвы сегодня практически невозможно. Второе непременное условие - компенсация потерь, которые «получает» регион в результате отмены преференций Особой экономической зоны. Об этом была фактическая договоренность прошлым летом, во время визита премьер-министра Дмитрия Медведева, но сейчас те планы, наверное, требуют корректировки в соответствии с изменившимися обстоятельствами. Наконец, решающим фактором станет адекватность действий местных властей и социально-политическая обстановка в области. Тут, как говорится, как потопаем, так и полопаем. Из точек роста, обозначенных экономистами, у нас могут «сработать» в первую голову автопроизводство и сельское хозяйство. Но оба эти формирующиеся кластера именно в нашем регионе тесно увязаны с международным партнерством. Поэтому перспективы и «Автотора», и калининградского села видятся в тумане. Хотя хочется, конечно, верить в лучшее. |
![]()
|