Арс-Пресс

АЛИПОВА Светлана Анатольевна

БАГРОВ Роман Александрович

БАЛАКИРЕВА Наталья Юрьевна

БАЛДИЦЫН Василий Вячеславович

БАТЫРШИН Дамир Рафаилович

БЕЛОУСОВ Вячеслав Васильевич

БЕРТМАН Ирина Николаевна

БАШКИРОВА Мария Анатольевна

БОГОМОЛОВ Станислав Евгеньевич

БОЛДЫРЕВА Людмила Григорьевна

БОНДАРЕНКО Наталья Кимовна

БУРАКОВА Наталья Михайловна

ВАСИЛЬЕВА Наталья Васильевна

ВАСИЛЬЕВ Владимир Львович

ВОХМИНА Лариса Николаевна

ГЕРАСИМОВ Алексей Ильич

ГИМЕЛЬШТЕЙН Александр Владимирович

ГОЛЬДБЕРГ Рафаэль Соломонович

ДУБИНСКАЯ Софья Борисовна

ДЮДИНА Татьяна Ивановна

ЕВДОКИМОВА Татьяна Васильевна

ЕФРЕМОВ Дмитрий Александрович

ЕФРЕМОВ Игорь Олегович

ЖИХАРЕВ Виталий Иванович

ЗАЙЦЕВА Галина Александровна

ЗАКИРОВ Марс Фаритович

ЗВЕРЕВА Стелла Борисовна

ЗЕЛИНЬСКА Наталья Алексеевна

ЗНАМЕНСКАЯ Наталия Анатольевна

ИВАНОВА Людмила Сергеевна

ИГНАТОВ Петр Иванович

ИГНАТОВА Наталья Николаевна

ИЛЬЮШЕНКОВА Наталья Евгеньевна

ИШМУХАМЕТОВА Галина Газимовна

КАЗАКОВА Ольга Николаевна

КАМИНСКАЯ Елизавета Юрьевна

КАПИТАНСКАЯ Галина Валерьевна

КАРАМА Марина Владимировна

КАСАЕВ Алан Черменович

КАСАТКИНА Зоя Михайловна

КАЧИН Валерий Александрович

КАШТАНОВ Олег Александрович

КОВАЛЕВА Лидия Юрьевна

КОЛЫВАНОВА Наталия Витальевна

КОРЧИГАНОВ Олег Владимирович

КОЩЕЕВ Лев Леонидович

КУЗОВА Ирина Юрьевна

КУЗЬМИНСКАЯ Надежда Александровна

ЛАЗАРЕВ Алексей Генрихович

ЛАМЕЙКИН Виктор Александрович

ЛАТЫШЕВ Александр Николаевич

ЛЕЗВИНА Валентина Александровна

ЛОБЫЗОВА Ольга Григорьевна

ЛОМТЕВ Александр Алексеевич

ЛОШКИН Сергей Леонардович

МАЙОРОВА Марина Владимировна

МАКАРОВ Ярослав Юрьевич

МАМХЯГОВА Людмила Ивановна

МАНЮК Анна Анатольевна

МЕРЛЯН Павел Степанович

МЕЛЬНИКОВА Людмила Николаевна

МИКРЮКОВА Татьяна Ивановна

МИХАЛЬЧЕНКОВА Наталья Ивановна

НЕЧАЕВ Алексей Николаевич

ОДИНАЕВА Гулчехра Хабибулаевна

ПАВЛОВА Елена Владимировна

ПАВЛОВСКИЙ Владимир Евгеньевич

ПИРОГОВА Людмила Ивановна

ПЛАХИН Игорь Юрьевич

ПОЛЯНИН Дмитрий Павлович

ПОТЯЕВ Александр Викторович

ПУРГИН Юрий Петрович

РАСТОРГУЕВ Юрий Александрович

РЕШЕТЕНЬ Виктор Владимирович

РОМАШИН Роман Викторович

РУДЕНКО Виктор Григорьевич

САВАРСКАЯ Надежда Аркадьевна

САГАН Мария Аркадьевна

СЕВОСТЬЯНОВА Белла Анатольевна

СЕППЕРОВ Миназим Мевлетович

СКОРБЕНКО Александр Николаевич

СКРИПАЛЬ Сергей Владимирович

СМИРНОВ Василий Васильевич

СОЛОВЬЕВ Африкан Германович

СТАРИКОВА Оксана Анатольевна

СТАРИЦЫН Алексей Анатольевич

СТОЛПОВСКАЯ Наталья Сергеевна

СУЛТАНОВА Зульфия Набиевна

СЫСОЕВ Александр Алексеевич

ТЕРЕБУНОВА Александра Ивановна

ТОДОРЕНКО Ирина Владимировна

ТРУШНИКОВ Сергей Васильевич

ТЮРИН Олег Игоревич

ТЮРЮМИНА Анна Игоревна

ФЕДОСЕЕВА Галина Филипповна

ЧЕКАЛОВА Любовь Леонидовна

ЧУДИНА Ольга Николаевна

ХАРИТОНОВА (БАРАНОВА) Татьяна Михайловна

ХАЮТ Леонид Александрович

ХРИСТОФОРОВА Мария Николаевна

ШЕВЦОВ Олег Леонидович

ШЕВЧЕНКО Надежда Игоревна

ШИРЯЕВ Сергей Валериевич

ШРЕЙТЕР Наталья Владимировна

ЮДИНА Елена Геннадиевна

ЮЖАНСКАЯ Вера Николаевна

ЯКИМОВ Сергей Сергеевич

ЯКУПОВА Венера Абдулловна

06.06.2026, 11:10

Автомобиль возит тело, а мотоцикл – душу

Женщины в бизнесе работают на равных с мужчинами, а иногда даже лучше справляются с задачами. Но мотобизнес до сих пор считался чисто мужским занятием. В Набережных Челнах же совладелицей первого в городе мотосалона является очаровательная и харизматичная Айгуль Фатихова.

 

«Мама была не в восторге»

Айгуль, вы – молодая и хрупкая женщина. Мотоциклы принято считать истинно мужским увлечением. Почему решили заняться этим бизнесом?

Бизнес мы ведем вместе с мужем. Изначально это было его увлечение, он занимался мотокроссом вместе со своим братом. Дело пошло как-то само собой. Мы не сидели и не думали: «Чем бы заняться, где бы денег заработать?». Просто решили привезти в город квадроциклы и организовать прокат. Мы, кстати, были первыми, кто это сделал. Начинали в парке Победы около 10 лет назад. У нас стали спрашивать, где мы их купили, люди заинтересовались, мы начали по одному привозить квадроциклы на продажу. Муж ремонтировал, если была необходимость, появился спрос на запчасти. Постепенно от проката квадроциклов мы перешли к продаже мотоциклов.

Я по образованию журналист, поэтому все рекламная деятельность на мне, а муж занимается техническими вопросами.

Не было упреков со стороны подруг или родителей: «Не женское это дело – копаться в железках»?

Мама, конечно, была не в восторге от того, что я разъезжаю на мотоциклах. Я бы тоже не радовалась, если бы моя дочь этим увлеклась. А конкретно по бизнесу проблем не было – мои решения в семье всегда воспринимались адекватно.

Вы сказали, что ездите на мотоциклах. Для вас это увлечение или работа?

Больше все-таки увлечение. Мы с мужем очень любим мотоциклы, летом всегда катаемся. Зимой вот хотим снегоход купить – мы живем за городом. Я вообще считаю, что лучшая работа – это твое хобби. Если ты занимаешься любимым делом, это обязательно будет приносить прибыль.

Муж до сих пор участвует в соревнованиях по мотокроссу. Не пропускаем мы открытие и закрытие мотосезонов. Байкерская «движуха» очень интересна, там совершенно разные люди – дяденьки с длинными волосами, готовые всегда рассказать интересную историю о том, как они ездили на байке куда-нибудь в Европу. Есть другая категория – мотокроссмены, они ездят и летом, и зимой. Собираются толпой и катаются, причем неважно, какая погода на улице.

 

«Автомобилисты не считаются с девочками на скутерах»

Кстати, о байкерской «движухе». У обывателя сразу возникает образ того самого мужчины с длинными волосами. А если говорить о женщине, то это джинсы и короткая куртка. Какого стиля в одежде придерживаетесь вы?

Когда едем кататься на мотоциклах, естественно, надеваю джинсы и куртку. Вообще же я предпочитаю классику. Платье и каблуки – это мое. Я считаю, что любая женщина должна к этому стремиться.

Получается, мотоцикл вы используете исключительно для прогулок, а не для практических целей?

Чаще всего мы катаемся с мужем по вечерам, он на мощном мотоцикле, я беру поменьше. Но, бывает, летом, днем, если мне нужно срочно куда-нибудь попасть, сажусь на скутер или небольшой мотоцикл. Честно говоря, боюсь ездить по нашему городу, потому что культура вождения оставляет желать лучшего. Водители автомобилей не считаются с мотоциклистами, особенно с девочками на скутерах.

Для нашего города женщина на мотоцикле – картина довольно непривычная. Оборачиваются на вас водители?

Еще как оборачиваются. Машут мне, но я боюсь отпустить руль, и поэтому в ответ помахать не получается.

Скорость любите?

Да, не без этого. Ее все байкеры любят. Говорят, автомобиль возит тело, а мотоцикл – душу. Это про нас. Сама я езжу максимум 80 км/ч, а вот муж как-то разогнался до 250 км/ч. Интересное, конечно, ощущение, но так гонять не нужно.

В вашем собственном мотопарке сколько моделей?

Есть мотоцикл у мужа, скутер – у меня. Нам часто привозят б/у технику, и пока она выставлена на продажу, кое что мы берем, чтобы покататься.

А машину водите?

Да, у меня есть машина. Вообще больше люблю мотоциклы, но это только летний вариант, поэтому без автомобиля – никуда.

 

«А через неделю клиент уже мертв»

Существует мужской стереотип, что женщины – плохие водители. Что бы вы ответили таким людям?

Я согласна, такие женщины есть. Но и среди мужчин подобные водители тоже встречаются. Я вообще считаю неправильным делить людей по полу, национальности. В том числе, когда дело касается вождения.

А у вас какой стиль вождения?

Я езжу аккуратно как на автомобиле, так и на мотоцикле. У нас были клиенты, которые разбивались насмерть. Причем таких покупателей было немало: брали мотоцикл, а через неделю их уже не было в живых. Поэтому мы стали предупреждать клиентов об опасности. Был случай, пришел к нам молодой парень и говорит: «Хочу себе шестисотку». А это мощный мотоцикл, на нем 280 км/ч легко можно разогнаться. Мы спрашиваем: «На чем раньше ездил?», он говорит: «Катался на «Минске» в 14 лет». Муж ему отказал в продаже. Мощные мотоциклы очень опасны, нужен самоконтроль.

После трагедий, когда разбивались ваши знакомые, легко ли было самой вновь садиться за руль?

В моральном плане на меня это не влияет. Даже после собственных небольших аварий, страха не появлялось.

Помимо мотосалона у вас есть автокинотеатр. Насколько этот бизнес прижился в Челнах? Нравится ли горожанам такой формат?

В начале 2000-х это было очень востребовано. Сейчас, когда фильм можно скачать из интернета, а дома у многих есть большие телевизоры, такой формат потерял актуальность. Поэтому сейчас автокинотеатр дорабатывает свои последние дни. Хотя есть еще любители посмотреть фильм в автокинотеатре.

Кто эти романтики?

Во-первых, это молодые люди, которые только получили права и им нужно куда-нибудь ездить, они все время в машине, наслаждаются этим. Во-вторых, это челнинцы среднего возраста, которым надоели общественные места, они хотят уединения. Причем вторая категория часто приезжает на дорогих машинах.

Кризис, как 2008 года, так и нынешний, заметно ударил по автобизнесу. С мотоциклами такая же ситуация?

На нас кризис не сильно повлиял. Объем продаж упал, но совсем незначительно. Зимой начинают покупать снегоходы, полноприводные квадроциклы. В кризис мы начали развивать новое направление – реализацию сельхозтехники. Ее продавать проще, чем мотоциклы. Сейчас в селах идет подъем подсобного хозяйства.

 

«Вести бизнес с мужем – легко»

У каждого руководителя день расписан буквально по минутам. Вы еще и молодая мама. Как вам удается совмещать ведение бизнеса, воспитание дочери и домашнее хозяйство?

Если правильно делегировать полномочия, можно все успеть. Трудностей с этим не возникает.

Некоторые бизнес-леди говорят о том, что у них существует чувство вины из-за того, что их ребенок недополучает внимания. У вас такого ощущения нет?

Нет, наш ребенок очень даже получает внимание, возможно, даже избалован. Мы часто берем дочь на работу, ездим вместе в дальние деловые поездки: и за границу, и по России. Я считаю, что с детьми так и надо. Они чувствуют себя ближе к нашему делу, к этому миру.

Вы с мужем деловые партнеры. Легко ли вести бизнес с супругом и кто из вас играет ведущую роль?

Ведущая роль однозначно у мужчины. В этом плане я ни на что не претендую. Не вижу ничего проблемного в партнерстве между мужем и женой. Во-первых, у нас полное доверие, все деньги в семье. Некоторые спрашивают: «Как вы постоянно находитесь вместе, и дома, и на работе?». Нет, мы не постоянно вместе. Он ездит по своим делам, я – по своим, при этом мы делаем одну работу. 10 лет мы трудимся вместе, я могу с уверенностью сказать, что это легко.

 

«Нашим первым клиентом был мулла»

Кто ваши основные клиенты?

Молодые мужчины 20-30 лет. Мы работаем не только по Набережным Челнам, но и со многими городами России. Завтра, например, отправляем товар в Нижний Новгород. Почему-то людям интереснее купить мотоцикл не у себя в городе, а где-то далеко. Самая дальняя поставка у нас была в Украину. Много заказов идет с севера, из Якутии. Не знаю, зачем там мотоциклы, там же вроде вечная зима? (смеется) Кстати, приятно удивляет доверие клиентов – люди совершенно не боятся высылать предоплату.

Помните своего первого клиента?

Да, это был мулла. Он купил у нас мотоцикл «Raptor-50». Для меня это было знаково: представитель мечети словно благословил нас. Он до сих пор периодически приходит. Вообще у нас бывают люди, про которых никогда не подумаешь, что они ездят на мотоцикле. Например, один из клиентов – декан одного из местных вузов. Он меняет кроссовые мотоциклы, как перчатки. Бывают и зрелые женщины, которые приходят и говорят: «Хочу мотоцикл».

Помимо мотоциклов у вас есть хобби?

Я много читаю. Как и все журналисты, наверное. Эту культуру мне привили в университете. Люблю путешествовать с семьей. Недавно мы решили отказаться от путевок и начать ездить дикарями. Уже успели побывать таким способом в Японии и Египте. Собираемся в путешествие и на Новый год.

Обстановка в мире не пугает?

Планируем посетить страну поспокойнее. Например, Шри-Ланку или Индонезию. Мы были на Мальдивах, там люди очень умиротворенные, они не знают, что такое теракт. Некоторые даже автомобилей не видели. Хочется в такое спокойное место.

А какая страна любимая?

Надо подумать… Россия. Да, Россия. Здесь весело жить, меньше ограничений.

Роман Ефремов

Последние новости

30 лет назад, 18 декабря 1989 г. в Брюсселе было подписано Соглашение о торговле, коммерческом и экономическом сотрудничестве между СССР и Европейскими сообществами. Эта дата стала отправной в построении официальных отношений России как государства-продолжателя СССР с Европейским союзом.
20.12.2019 23:54 /
В эти дни в Праге проходят две выставки Музея-заповедника «Абрамцево»: «Лики Гоголя» и «Театр начинается с Абрамцева».




20.12.2019 23:22 /
Несмотря на почтенный возраст, Василий Леонидович Угрюмов не только хорошо управляет своими старенькими «Жигулями» и «Нивой», но даже сам по-прежнему ремонтирует машины.
В этом году статус объекта культурного наследия регионального значения присвоен могиле Несвитского Н. Н., контр-адмирала, участника Гражданской и Великой Отечественной войн, который расположен в мемориальном сквере в Хабаровске. Еще четыре здания внесены в реестр в качестве объектов муниципального значения. Все они расположены в Комсомольске-на-Амуре.
Герои живут не только на страницах эпосов и в кадрах блокбастеров, они – среди нас, ходят по одним с нами улицам, а для совершения подвигов им не нужны суперспособности и эффектные костюмы. Обычные люди. Разве что сердце у них гораздо больше.
Архив новостей





АРС-ПРЕСС О воде земле и небе Текстовые миры Рунета