АРС-ПРЕСС

«У России только два союзника – армия и флот», – говорил Александр III. Когда Россию обложили со всех сторон натовскими базами, эти слова актуальны как никогда. Хотя сегодня войны приняли в основном локальный характер, их влияние всё более глобально. Это обязывает укреплять обороноспособность страны, иметь флот на всех морях и океанах, омывающих берега нашей Родины. Своими размышлениями о новом характере развития Военно-морского флота России, отечественного кораблестроения с читателями газеты «Коммуны» делится председатель Общероссийского движения поддержки флота, капитан 1-го ранга запаса, кандидат политических наук Михаил Ненашев. Кстати, родился Михаил Петрович в селе Козловка Терновского района, он – член правления региональной общественной организации «Землячество «Воронежцы» в Москве.

Важные критерии современного мира

Расположенная на берегу трёх океанов, объединяемая великими реками, озёрами, Россия ныне основательно работает над собой и одновременно активно участвует в строительстве более позитивной системы международной жизни. Ведущие страны мира, в число которых по праву входит Россия, под диктовку глобальных процессов формируют новую общую платформу международной безопасности и новую концепцию использования ресурсов океанов.

Без флота оборона, экономика России, защита и продвижение национальных интересов в мире просто невозможны. Это доказано веками, со времён Петра Великого, и подтверждается современностью.

Благодаря Военно-морскому флоту Россия вот уже четвёртый век является океанской державой. Хотя понятие «Российский флот» объединяет самодостаточные части: ВМФ России, Морская пограничная береговая охрана, морской (транспортный), рыбопромысловый, речной флота, судостроительная и судоремонтная промышленность, морская наука. Эти составляющие взаимосвязаны и дополняют друг друга.

На основании многовековых и современных факторов самой жизнью утверждено: Россия – океанская держава. И национальные морские, океанские интересы постоянны, не зависят от политического строя в нашем государстве Российском. Современная обстановка вокруг морских, сухопутных и воздушных границ России заставляет нынешнее поколение властей, наше общество быстрыми и разумными темпами, наряду с экономикой, наукой, развивать флот, армию и ОПК.

Американская политика экономического давления, военного шантажа по всему миру всем уже давно надоела. В России, конечно, многие видят конкурента, но и есть понимание, что наша страна хочет сосредоточиться на внутреннем развитии, не ждут экспансии по-американски. Вот почему здравомыслящие власти, элиты многих стран рассчитывают на справедливую роль России на мировой арене.

Россия, объективно, уже играет роль справедливого, сильного арбитра. Это глобальное и необходимое позиционирование для международной, а значит, и для национальной безопасности возможно только при наличии сильного, сбалансированного, в том числе и авианосцами нового типа, флота.

Позитивные перемены

В штаб-квартире Общероссийского движения поддержки флота и во время встреч на кораблях, в штабах, морских вузах, общаясь с офицерами различных рангов, с адмиралами, вижу, что настрой у флотского народа совершенно отличается в позитивную сторону, оттого что было десять – пятнадцать лет назад. Будучи депутатом Государственной Думы РФ от Мурманской области в 2007-2011 годах, мне постоянно приходилось заниматься «выбиванием» денег за исполненный гособоронзаказ для судоремонтных, судостроительных заводов Кольского полуострова, «выколачиванием» средств для военных городков. К тому же приходилось регулярно решать вопросы жилищного обеспечения военнослужащих и членов их семей. Нерёшенность этих проблем казалась тогда вечной и угнетающе действовала на флот.

Сегодня офицеры, адмиралы думают, действуют в координатах реальной боевой подготовки флота, в условиях морских, океанских походов. За многие десятилетия советских времён отечественный флот никогда не применял крылатые ракеты с надводных кораблей и подводных лодок, авиации в международных конфликтах, войнах. Это позволяли в основном американцы, руководствуясь своими интересами, а не интересами международной безопасности. А мы упражнялись на полигонах. Ныне, помогая народу Сирии, уничтожая мировой террористический интернационал, Россия использует крылатые ракеты на огромных морских и сухопутных территориях.

Тем не менее даже значительно участившиеся походы российских кораблей на просторы Мирового океана не дают оснований говорить о полноценном возрождении флота. Работы предстоит очень много. И, прежде всего, мы должны определиться с приоритетными направлениями развития флота, какие ресурсы необходимы для успешной реализации заявленных программ и проектов. При этом необходимо учитывать, что при стратегическом или краткосрочном планировании неприемлемы шараханья и метания.

Решая задачу по пополнению ВМФ России качественным и количественным корабельным составом, как с обычным вооружением, так и с ядерным, эту госпрограмму можно решить только через реальное, а не мнимое взаимопонимание между флотом и судостроительной промышленностью и всеми предприятиями ОПК. И не под жёстким временным давлением вышестоящего начальства, или вынуждающих обстоятельств.

Без позитивной интеграции флота и судостроения, науки, нацеленной на перспективу, Россия будет отставать по использованию морского потенциала. Объединение возможностей отечественного кораблестроения и ВМФ – это основа и для продвижения военно-технического сотрудничества на морском, океанском направлении с другими странами. Судостроительная промышленность России помогла создать флоты Китаю и Индии. Две самые густонаселенные страны мира – Индия и Китай – заимели военные флота благодаря России. Главное – чтоб на пользу народам этих стран и международной безопасности. Объединённая судостроительная корпорация и другие предприятия корабелов, проектантов ныне набирают мощные обороты, несмотря на сложные финансовые, иные условия, существующие в экономике нашей страны, и готовы решать масштабные государственные задачи.

Что нужно для успеха

Условия успешной реализации той или иной программы, о которых я говорю – в первую очередь, даже не финансовые, а управленческие, если глубже – мировоззренческие, кадровые. Сколько было потрачено сил, времени, и слава богу помогли внешние обстоятельства, чтобы на вооружение Военно-морского флота не поступили разорительные и бессмысленные французские вертолётоносцы «Мистрали».

Всего несколько лет назад военные начальники с большими звёздами на погонах публично расхваливали импортные танки, бронетранспортёры и т.п., унижая отечественные боевые машины.

Нынешнее время развития отечественной промышленности, судостроения демонстрирует и кардинально новое для нашей страны: Дальневосточный центр судостроения и судоремонта ведёт огромной важности работы по созданию производственного комплекса для строительства буровых платформ, мощных транспортных судов, линейки другой продукции, предназначенной для гражданского и военного флота.

В начале 90-х годов, когда мы с группой единомышленников создавали наше Движение, Россия была ослабленной страной и находилась в начале поиска лучшего пути внутреннего развития, но мировые проблемы не отпускали. И всем добросовестно-мыслящим было видно, что без мощного флота, армии, авиации наша страна, находясь на берегу океанов, в центре Евразии могла сама стать территорией, на которую хотели покуситься более мобилизованные в широком смысле соседи по планете.

А ныне, даже без выдающейся экономики (ещё поборемся за успех в этом направлении), в обстановке жесточайшей конкуренции, точнее истеричной борьбы Запада против России, но с усиливающимся флотом, армией развиваем свою страну и по-прежнему являемся в числе стран-лидеров, влияющих на выработку курса международного развития.

29 ноября 2016 года в Москве губернатор Алексей Гордеев вручил награды членам региональной
общественной организации «Землячество «Воронежцы». Коллективной награды
почётный знак «Благодарность от земли Воронежской» было удостоено Общероссийское движение
поддержки флота. Награда вручена председателю организации Михаилу Ненашеву.
и первому заместителю председателя Вадиму Антонову. Фото govvrn.ru

Без мощных флота и армии нет великой страны

Последние новости